轨道线路工在作业。重庆轨道集团供图华龙网发

　　华龙网8月16日20时05分讯(记者刘艳实习生毛紫薇)今(16)日上午近10时，重庆轨道大竹林基地，明晃晃的太阳把车场钢轨晒得发烫，连同地上的碎石也变成了一块块热气袭人的“火山石”。高温下，为了保障列车的运行安全，轨道线路工坚守在岗位上。

　　大竹林车场共有21名轨道线路工，分白夜两班，主要负责大竹林车场出入线和冉家坝至礼嘉段线路的巡道和检修。

　　轨道线路工检查钢轨是否平顺。重庆轨道集团供图华龙网发

　　6号线车辆进出大竹林车场的车辆出入线有约20公里，线路工必须每天白天对出入线进行巡查，通过“看、听、闻”进行巡道、启道、拨道，及时排查问题，确保6号线正常运营。

　　记者留意到，这么热的天，轨道线路工们却穿着一双加厚的特制皮鞋，“这是特别为我们线路工设计的，不然踩着发烫的钢轨，脚底肯定受不了。”线路工黎智敏说。

　　看起来，夜班似乎可以避过高温，其实不然，夜里轨道线路工要沿着正线步行最长8公里。经过一天暴晒，高架站钢轨即使到了夜间仍有些烫手。

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